卷板機 防止焊接變形和采用大型落地銑鏜床加工是機架制造成功的樞紐； 設計專用工裝在大型臥式車床長進行加工是大型油缸制造的樞紐； 動彈軸承裝配、 油缸裝配、工作輥和大小齒輪的裝配是設備總裝的樞紐； 確保材料機能和化學成分知足尺度要求是工作輥、 傳動齒輪和油缸缸體等大型外協(xié)鑄鍛件質量控制的樞紐。對卷板的基礎理論和工藝過程進行分析表明，金屬板料的彎曲過程即為板材的塑性彎曲變形過程， 板材在彎曲時處于立體應力與平面應變狀念，彎曲精度、最小彎曲半徑、彎曲力和彎曲力矩是板材彎曲的主要工藝指標。設備的研制成功表明，該特大型卷板機具有機能可靠、技術提高前輩等長處。 利用Ｗ Ｏ Ｒ Ｋ Ｂ Ｅ Ｎ Ｃ Ｈ 軟件對由經驗和類比進行結構設計的卷板機機架進行了有限元分析，校核了其強度和剛度。為確保卷板機功能的Ｊ下確性和設計結構的安全性， 進行了卷板機的工藝參數計算、工作輥強度和剛度校核計算。
四輥卷板機固然存在結構復雜、 重量大等缺點， 但也具有對中利便、 可使剩余直邊很小的預彎功能以及矯圓精度高等諸多長處， 因而在厚壁筒節(jié)的卷制中應用廣泛。 計算結果表明， 卷板機滿載時強度和剛度均處在安全范圍之內。機架制造、 工作輥及傳動齒輪制造、 油缸加工、 設備總裝配是Ｗ １２Ｎ Ｃ ． ２６０ × ３５０ ０卷板機制造過程中的幾個技術難點。在充分論證的基礎上， 結合企業(yè)自身特點，特大型四輥卷板機的總體設計方案： 采用四輥結構； 主運動采用機械傳動， 其傳動鏈上的開放齒輪副由三個主動小齒輪和一個被動大齒輪組成， 減小了卷板機的總體形狀尺寸；輔助運動采用液壓傳動， 液壓系統(tǒng)以比例伺服閥為控制核心， 使卷板機下、側輥升降具有較高的同步精度； 卷板卷板機機左、右機架采用全焊接式， 降低了設備整機重量； 電控系統(tǒng)采用以西門子Ｓ ７ —３０ ０ 系列Ｐ Ｌ Ｃ 為控制核心的產業(yè)計算機作為主操縱界面， 具有微機操縱和按鈕操縱兩種功能。 卷板是根據三點成圓原理， 利用卷板機對板材進行連續(xù)三點彎曲的過程。 特大型四輥卷板機行研制， 其目的是晉升企業(yè)的裝備水平和市場競爭能力，同時也填補我國大型彎曲成型機械中的相關空缺。
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